![\"\"](\"http:\/\/oglobo.globo.com\/blogs\/arquivos_upload\/2011\/07\/129_232-dilma-mensalao-pr.jpg\")
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Transcrevo do blog do jornalista Reinaldo Azevedo<\/strong> a prop\u00f3sito\u00a0da reportagem da VEJA, que provocou, neste s\u00e1bado, a queda da c\u00fapula do minist\u00e9rio dos Transportes:\u00a0 “A edi\u00e7\u00e3o de VEJA mostra que, no \u00faltimo dia 24, a presidente Dilma Rousseff se reuniu com integrantes da c\u00fapula do Minist\u00e9rio dos Transportes no Pal\u00e1cio do Planalto para reclamar das irregularidades na pasta.<\/em><\/p>\n Ao lado das ministras Gleisi Hoffmann (Casa Civil) e M\u00cdriam Belchior (Planejamento), ela se queixou dos aumentos sucessivos dos custos das obras em rodovias e ferrovias, criticou o descontrole nos aditivos realizados em contratos firmados com empreiteiras e mandou suspender o in\u00edcio de novos projetos.\u00a0<\/em><\/p>\n Dilma disse que o Minist\u00e9rio dos Transportes est\u00e1 sem controle, que as obras est\u00e3o com os pre\u00e7os \u201cinflados\u201d e anunciou uma interven\u00e7\u00e3o na pasta comandada pelo PR – que cobra 4% de propina das empresas prestadoras de servi\u00e7os.\u00a0A presidente tamb\u00e9m cobrou explica\u00e7\u00f5es sobre a explos\u00e3o de valores dos empreendimentos ligados ao Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC).\u00a0Com planilhas e documentos sobre a mesa, Dilma elevou o tom no encontro com representantes da pasta: \u201cO Minist\u00e9rio dos Transportes est\u00e1 descontrolado\u201d.\u00a0<\/em><\/p>\n A presidente chamou de \u201cabusiva\u201d, por exemplo, a eleva\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento de obras em ferrovias, que passou de 11,9 bilh\u00f5es de reais, em mar\u00e7o de 2010, para 16,4 bilh\u00f5es neste m\u00eas – salto de 38% em pouco mais de um ano. Dilma tamb\u00e9m se irritou em especial com a Valec, estatal que cuida da malha ferrovi\u00e1ria, e com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), respons\u00e1vel pelas rodovias.\u00a0<\/p>\n O secret\u00e1rio-executivo do minist\u00e9rio, Paulo S\u00e9rgio Passos, o diretor-geral do DNIT, Luiz Antonio Pagot, e o diretor de Engenharia da Valec, Luiz Carlos Machado de Oliveira, tamb\u00e9m estavam na reuni\u00e3o em que Dilma mais falou do que ouviu.\u00a0<\/p>\n \u201cVoc\u00eas ficam insuflando o valor das obras. N\u00e3o h\u00e1 or\u00e7amento fiscal que resista aos aumentos propostos pelo Minist\u00e9rio dos Transportes. Eu teria de dobrar a carga tribut\u00e1ria do pa\u00eds para dar conta<\/em>\u201d, disse Dilma, quando a reuni\u00e3o caminhava para o fim. Ela deu o diagn\u00f3stico: \u201cVoc\u00eas precisam de bab\u00e1. E ter\u00e3o tr\u00eas a partir de agora: a M\u00edriam, a Gleisi e eu\u201d.\u00a0<\/em><\/p>\n Nas \u00faltimas semanas, VEJA conversou com parlamentares, assessores presidenciais, policiais e empres\u00e1rios, consultores e empreiteiros.\u00a0Ouviu deles a confirma\u00e7\u00e3o de que o PR cobra propina de seus fornecedores em troca de sucesso em licita\u00e7\u00f5es, d\u00e1 garantia de superfaturamento de pre\u00e7os e fecha os olhos aos aditivos, alvo da ira da presidente na reuni\u00e3o do dia 24.\u00a0<\/p>\n O esquema seria encabe\u00e7ado pelo deputado Valdemar Costa Neto<\/strong><\/em>, que em 2005 foi obrigado a renunciar a uma cadeira na C\u00e2mara abatido pelo esc\u00e2ndalo do mensal\u00e3o. E tamb\u00e9m pelo ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que ali\u00e1s faltou ao encontro com Dilma alegando \u201ccompromissos pessoais\u201d.\u00a0\u00a0<\/p>\n